1। ডাবল রোটেশন যান্ত্রিক নীতি যা traditional তিহ্যবাহী সীমাবদ্ধতার মধ্য দিয়ে ভেঙে যায়
Traditional তিহ্যবাহী একক-ঘূর্ণন টাওয়ার ক্রেনের ঘূর্ণন প্রক্রিয়া একটি একক মোটর ড্রাইভ এবং একক গিয়ার ট্রান্সমিশন মোড গ্রহণ করে। এই কাঠামোটি 360-ডিগ্রি ঘূর্ণন সম্পাদন করার সময় মোটর শুরু টর্ক এবং গিয়ার সংক্রমণ দক্ষতার সাপেক্ষে। একটি সম্পূর্ণ ঘূর্ণন সম্পূর্ণ করতে গড়ে 3-5 মিনিট সময় লাগে। বিপরীতে, টপকিট টাওয়ার ক্রেন 6 টি 8 টি ডাবল রোটেশন দ্বৈত মোটর ইন্ডিপেন্ডেন্ট ড্রাইভ এবং দ্বৈত গিয়ার সিঙ্ক্রোনাস মেশিংয়ের সাথে উদ্ভাবনীভাবে একটি যৌগিক সংক্রমণ সিস্টেম গ্রহণ করে। দুটি উচ্চ-টর্ক ভেরিয়েবল ফ্রিকোয়েন্সি মোটরগুলি গ্রহের গিয়ার রিডুসারের মাধ্যমে যথাক্রমে টাওয়ার ক্রেনের অভ্যন্তরীণ এবং বাইরের স্লুইং বিয়ারিংগুলিকে চালিত করে এবং পুরো ঘূর্ণন সময়কে 1.5-2 মিনিটে সংকুচিত করতে একটি নির্দিষ্ট গতির সাথে মিলে যাওয়া অ্যালগরিদমের সাথে সহযোগিতা করে।
প্রকৃত অপারেশনে, যখন নির্মাণ কর্মীরা একটি স্টিয়ারিং কমান্ড ইস্যু করে, তখন হোস্টিং লোড এবং টার্গেট কোণ অনুসারে দুটি সেট স্লুইং মেকানিজম স্বয়ংক্রিয়ভাবে পাওয়ার আউটপুট বিতরণ করবে। উদাহরণস্বরূপ, হালকা লোডের সাথে দ্রুত ঘুরিয়ে দেওয়ার সময়, মোটর রেটযুক্ত গতির 80% এ একসাথে কাজ করে; ভারী লোড যথার্থ অবস্থানের পর্যায়ে, সিস্টেমটি মেইন মোটর ড্রাইভ এবং সহায়ক মোটর সহায়ক সূক্ষ্ম-টিউনিংয়ের মোড গ্রহণ করবে যাতে ঘূর্ণন কোণ ত্রুটিটি ± 0.5 ° এর মধ্যে নিয়ন্ত্রণ করা হয় তা নিশ্চিত করতে ° এই বুদ্ধিমান শক্তি বিতরণ প্রক্রিয়াটি কেবল টার্নিং গতির উন্নতি করে না, তবে কার্যকরভাবে যান্ত্রিক পরিধানকে হ্রাস করে।
2। বহু-অপারেশন পৃষ্ঠের সমন্বয়ের জন্য দক্ষ সময়সূচী সিস্টেম
বৃহত আকারের বাণিজ্যিক কমপ্লেক্সগুলির নির্মাণে সাধারণত 3 টি ভূগর্ভস্থ গ্যারেজ এবং 20 টি উপরের গ্রাউন্ড বাণিজ্যিক বিল্ডিং সহ একটি জটিল কাঠামো অন্তর্ভুক্ত থাকে। শিখর নির্মাণের সময়কালে 8-10 সমান্তরাল অপারেশন পৃষ্ঠতল থাকতে পারে। ঘূর্ণন দক্ষতার সীমাবদ্ধতার কারণে, traditional তিহ্যবাহী একক-ঘূর্ণন টাওয়ার ক্রেনের একক ডিভাইসের গড় দৈনিক কার্যকর অপারেশন সময়টি প্রায় 6.5 ঘন্টা হয়, যখন ডাবল-রোটেশন টাওয়ার ক্রেনটি দ্রুত দৈনিক অপারেশন সময়কে 8.2 ঘন্টা বাড়ানোর জন্য অপারেশন অঞ্চলটি দ্রুত স্যুইচ করতে পারে। উদাহরণস্বরূপ 200,000 বর্গ মিটার বাণিজ্যিক জটিল প্রকল্প গ্রহণ করা, ডাবল-রোটেশন টাওয়ার ক্রেন ব্যবহার করার পরে, একক-ঘূর্ণন সরঞ্জামের তুলনায় উল্লম্ব পরিবহন দক্ষতা 28% বৃদ্ধি পেয়েছে এবং নির্মাণের সময়কাল প্রায় 45 দিনের দ্বারা সংক্ষিপ্ত করা হয়।
অপারেশন প্রক্রিয়া অপ্টিমাইজেশনের ক্ষেত্রে, ডাবল-স্লিউইং টাওয়ার ক্রেনটি বুদ্ধিমান সময়সূচী অর্জনের জন্য বিআইএম প্রযুক্তিকে একত্রিত করে। নির্মাণ পরিচালনা প্ল্যাটফর্মে বিল্ডিং মডেলটি আমদানি করে, সিস্টেমটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে উত্তোলনের পথটি পরিকল্পনা করতে পারে এবং স্বল্প দূরত্ব এবং উচ্চ অগ্রাধিকার সহ অপারেশন কার্যগুলিকে অগ্রাধিকার দিতে পারে। কোনও অঞ্চলে কংক্রিট পাম্প পাইপ উত্তোলন শেষ করার পরে, টাওয়ার ক্রেনটি অবিলম্বে 270 ° পরিণত হতে পারে এবং 30 সেকেন্ডের মধ্যে ইস্পাত কাঠামো ইনস্টলেশন অঞ্চলে পৌঁছতে পারে, বিভিন্ন ধরণের কাজের বিরামবিহীন সংযোগ উপলব্ধি করে।
3। মিলিমিটার-স্তরের নির্ভুলতার সাথে বুদ্ধিমান পজিশনিং সিস্টেম
সুপার-উচ্চ-উত্থিত বিল্ডিংগুলিতে ইস্পাত ট্রসগুলি ইনস্টল করার ক্ষেত্রে, উপাদানগুলির অবস্থানের নির্ভুলতার জন্য ± 3 মিমি পৌঁছতে হবে। ডাবল-স্কুইং টাওয়ার ক্রেনের স্লুইং সিস্টেমটি একটি লেজার জাইরোস্কোপ এবং একটি পরম এনকোডারকে সংহত করে, যা রিয়েল টাইমে ঘূর্ণন কোণ ডেটা সংগ্রহ করতে পারে এবং একটি ক্লোজড-লুপ নিয়ন্ত্রণ সিস্টেমের মাধ্যমে গতিশীল ক্ষতিপূরণ উপলব্ধি করতে পারে। টাওয়ার ক্রেন যখন লক্ষ্য অবস্থানের কাছে পৌঁছায়, সিস্টেমটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে "তিন-পর্যায়ের হ্রাস" প্রোগ্রাম শুরু করে: লক্ষ্য থেকে 30 ° দূরে থাকলে গতিটি হ্রাস করা হয় 50% এ, 15 ° এ 20%, এবং 5 ° এ ক্রিপ মোডে এবং লিফটিং মোডে মোডে মোডে মিলিমিটার-লেভেল যথাযথ অবস্থান অর্জনের জন্য ব্যবহৃত হয়।
ব্রিজ বিভাগগুলির সমাবেশের সময়, ডাবল-স্লিউইং টাওয়ার ক্রেনের অবস্থান সুবিধা আরও তাত্পর্যপূর্ণ। একটি ক্রস-সি ব্রিজ নির্মাণ প্রকল্পটি 80-টন বিভাগগুলি উত্তোলনের জন্য ডাবল-স্লিউইং টাওয়ার ক্রেন ব্যবহার করে। নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা এবং মোট স্টেশনের মধ্যে রিয়েল-টাইম ডেটা মিথস্ক্রিয়াটির মাধ্যমে, বিভাগের ডকিং ত্রুটিটি ± 2 মিমি মধ্যে নিয়ন্ত্রণ করা হয়, যা traditional তিহ্যবাহী সরঞ্জামগুলির তুলনায় ইনস্টলেশন যথার্থতা 40% দ্বারা উন্নত করে এবং কার্যকরভাবে সাইটে সমন্বয় সময়কে হ্রাস করে।
Iv। রিসোর্স-নিবিড় নির্মাণ কনফিগারেশন পরিকল্পনা
যখন একটি traditional তিহ্যবাহী একক-স্লিউইং টাওয়ার ক্রেনের পরিষেবা ব্যাসার্ধটি 60 মিটার হয়, তখন 4 টি ডিভাইসগুলি 3 টি কার্যনির্বাহী পৃষ্ঠতল কভার করতে হয় এবং হস্তক্ষেপ এড়াতে ডিভাইসগুলির মধ্যে দূরত্ব 20 মিটারের উপরে রাখতে হবে। এর দ্রুত টার্নিং সামর্থ্যের সাথে, একটি একক ডাবল-স্লিউইং টাওয়ার ক্রেন 120 মিটার ব্যাসের একটি অপারেটিং অঞ্চলটি কভার করতে পারে, যা একই কাজের শর্তে সরঞ্জাম বিনিয়োগ 60% হ্রাস করতে পারে। একটি সিবিডি বিল্ডিং কমপ্লেক্স নির্মাণে, 3 টি ডাবল-স্লিউইং টাওয়ার ক্রেনগুলি মূলত পরিকল্পিত 8 টি একক-স্লুইং সরঞ্জাম প্রতিস্থাপনের জন্য ব্যবহৃত হয়েছিল, যা প্রায় 2.8 মিলিয়ন ইউয়ান সরঞ্জাম ভাড়া ব্যয়ে সাশ্রয় করে।
স্থান ব্যবহারের ক্ষেত্রে, ডাবল-স্লিউইং টাওয়ার ক্রেনটি বুদ্ধিমান অ্যান্টি-সংঘর্ষের সিস্টেমের মাধ্যমে 15 মিটার ব্যবধানযুক্ত ন্যূনতম সরঞ্জাম অর্জন করতে পারে। সিস্টেমটি রিয়েল টাইমে একাধিক টাওয়ার ক্রেনের অবস্থান, কোণ এবং চলাচলের ট্র্যাজেক্টোরি পর্যবেক্ষণ করে। যখন সরঞ্জামের ব্যবধানটি সুরক্ষা প্রান্তিকের চেয়ে কম হয়, তখন এটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে হ্রাস বা ব্রেকিং প্রক্রিয়াটিকে ট্রিগার করে, কার্যকরভাবে নিবিড় নির্মাণ সাইটগুলির সরঞ্জাম বিন্যাসের সমস্যা সমাধান করে।
ষষ্ঠ, নির্মাণ প্রযুক্তি উদ্ভাবনের প্রচারের শিল্প মূল্য
প্রিফাব্রিকেটেড বিল্ডিং উপাদানগুলির ওজন সাধারণত 15-30 টন হয় এবং ইনস্টলেশন নির্ভুলতার প্রয়োজনীয়তা অত্যন্ত বেশি। ডাবল-স্কুইং টাওয়ার ক্রেনটি তার দ্রুত অবস্থান এবং স্থিতিশীল উত্তোলন কর্মক্ষমতা সহ প্রিফ্যাব্রিকেটেড নির্মাণের মূল সরঞ্জাম হয়ে উঠেছে। এক মিলিয়ন বর্গমিটারে প্রিফাব্রিকেটেড আবাসিক প্রকল্পে, ডাবল-স্লিউইং টাওয়ার ক্রেন একদিনে 28 প্রাক-প্রাচীর প্যানেল উত্তোলনের রেকর্ড অর্জন করেছে, যা traditional তিহ্যবাহী সরঞ্জামগুলির চেয়ে 35% বেশি দক্ষ। এর ডাবল-স্লিউইং প্রক্রিয়াটি উত্তোলন প্রক্রিয়া চলাকালীন রিয়েল টাইমে উপাদান কোণটি সূক্ষ্ম-সুর করতে পারে, যাতে প্রাচীর প্যানেলের উল্লম্বতা ত্রুটিটি ± 2 মিমি মধ্যে নিয়ন্ত্রণ করা হয়, যা প্রাক-প্রাক-বিল্ডিংগুলির নির্মাণের গুণমানকে উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত করে।
নতুন নির্মাণ প্রযুক্তির প্রয়োগের ক্ষেত্রে, ডাবল-স্লিউইং টাওয়ার ক্রেন মডুলার বিল্ডিংগুলির জন্য প্রযুক্তিগত সহায়তা সরবরাহ করে। একটি মডুলার হোটেল প্রকল্পে, একটি টাওয়ার ক্রেন সঠিকভাবে 12-টন মডুলার গেস্ট রুম ইউনিট উত্তোলন করেছে এবং প্রতিদিন 8 টি মডিউল ইনস্টল করার দক্ষ নির্মাণ অর্জনের জন্য গ্রাউন্ড রেল পরিবহন ব্যবস্থায় সহযোগিতা করেছে। এই নির্মাণ মোডে সাইটে কাজের চাপ 60% হ্রাস করেছে এবং নির্মাণের সময়কে সংক্ষিপ্ত করেছে
